快來看看你的車有多安全!? BMW X3(G01)

• 安全性總整理： 1張表帶你看BMW X3安全性如何!?

BMW X3(G01)安全性彙整
IIHS
25%偏置正面撞擊 (駕駛側)	25%偏置正面撞擊 (副駕側)	40%偏置正面撞擊	側面撞擊
(Small overlap front:driver-side)	(Small overlap front:passenger-side)	(Moderate overlap front)	(Side)
G	G	G	G
車頂強度	頭枕及座椅	大燈	正面撞擊預防
(Roof strength)	(Head restraints & seats)	(Headlights)	(Front crash prevention)
G	G	G/M	Superior
LATCH易用性	(1)年式：2019 (2)評等：G (Good)、A (Acceptable)、M (Marginal )、P (Poor) (3)評等(正面撞擊預防)：Superior、Advanced、Basic
(LATCH ease of use)
M
NHTSA：5星
正面撞擊	側面撞擊	翻滾測試	整體評價
(Frontal Crash)	(Side Crash)	(Rollover)	(Overall Rating)
5星	5星	4星	5星
安全科技
(Recommended safety technology)
前方碰撞警示	車道偏移警示	自動煞停	煞車補助
(Forward Collision Warning)	(Lane Departure Warning)	(Crash Imminent Braking)	(Dynamic Brake Support)
標準	選配	No	No
(1)年式：2019~2020 (2)評等：1星(最低)~5星(最高)
Eruo NCAP：5星
成人乘員	孩童乘員	行人	安全輔助
(Adult Occupant)	(Child Occupant)	(Pedestrian Impact Protection)	(Safety Assist)
93%	84%	70%	58%
(1)年式：2017 20d (2)評等：1星(最低)~5星(最高)
108.10.7製表by汽車安官

• IIHS成績解析

1. 果然是入選2019 Top Safety Pick+的優等生，所有撞擊測試與其測試數據皆為G。
2. 大燈M/G：查19年式X3未配有遠光燈輔助系統，但有主動式轉向頭燈，此規格測試得M，近光燈直線及左緩轉（250m半徑）眩光超過一些(2.7%及3%，不扣分），左緩轉（250m半徑）光照(5 lux)最長距離未達低標，另遠光燈直線左側亦未達低標。 19年式M40i配有進階式Led轉向頭燈及遠光燈輔助，此規格測試得G，近光燈無眩光，直線右側差0.3m、左緩轉（250m半徑）差2.9m就得高標，另遠光燈直線左側未達低標。
3. 正面撞擊預防Superior：於19km/h及40km/h測試，均能有效預防碰撞。
4. LATCH易用性M：後座下方錨釦深度2-4cm(太深)，間隙角(33~35度)低於標準54度，安裝上較為困難。

• Euro NCAP成績解析

1. Euro NCAP無提供撞擊量測數據，僅以圖示及文字說明判斷。
2. X3星級評定適用於X4。
3. 成人乘員：正面全寬及立柱撞擊，後座乘員胸部傷害程度得M。AEB city測試獲得最高分，皆能有效避免碰撞。
4. 孩童乘員：正面撞擊結果，後座10歲假人頸部傷害程度得M。後座在安全座椅安裝上沒問題。
5. 行人部分：行人的骨盆區域測試均為Poor。
6. 安全輔助：Interurban(高速道路)測試可避免碰撞，行人亂入皆能有效煞停。

• NHTSA成績解析

1. 各項測試結果與相同重量(±250磅)車輛互相比較。 
2. 正面撞擊5星、側面撞擊5星，假人傷害程度量測結果均在臨界值內。
3. 翻車測試4星，翻車風險17.2%。
4. 安全科技：19年式車道偏移警示應該是標配，另自動煞停及煞車補助為NO(無此配備)。

• 不負責總評：亂入行人皆可護，但骨盆小心會很Poor

1. 通常IIHS撞擊測試結果會比較好(安官檢視了幾部車的心得)，故需在比對一下Euro NCAP及NHTSA的成績，難免有M，不過還是很棒的了。
2. 行人安全測試很棒，AEB防護有效，護主也護人!